Salt la conținut
Meseriile.ro - Director Profesional de Meserii
Transport & Logistică Transilvania Cerere medie

Salariu Însoțitor de Bord în Târgu Mureș

În Târgu Mureș, oraș cu potențial economic în creștere din Transilvania, salariul mediu net pentru un însoțitor de bord este de 7.214 lei. Salariul local este cu 3% sub media națională de 7.400 lei, însă costul de viață mai redus din Târgu Mureș poate compensa diferența.

Salariu mediu net/lună în Târgu Mureș

7.214 lei

5.654 lei Minim
10.236 lei Maxim

Calculator salariu însoțitor de bord în Târgu Mureș

Ce brut și ce cost pentru angajator înseamnă un net de 7.214 lei. Modifică suma pentru scenariul tău.

Opțiuni avansate

Salariu net în mână

0 lei/lună

Salariu brut
0 lei
CAS – pensie (25%)
0 lei
CASS – sănătate (10%)
0 lei
Deducere personală
0 lei
Impozit pe venit (10%)
0 lei
Salariu net total
0 lei

Cost total angajator

0 lei

Brut pe oră

0 lei

Estimare pentru cazul standard 2026 (salariu minim 4.325 lei de la 1 iul 2026). Vezi metodologia.

Salariu pe nivel de experiență

Junior

5.654 lei

– 6.590 lei

0-2 ani

Mid-level

6.493 lei

– 7.935 lei

2-5 ani

Senior

8.423 lei

– 10.236 lei

5+ ani

Comparație salarială

Târgu Mureș 7.214 lei
Media națională 7.400 lei
Media domeniu Transport & Logistică 5.415 lei
București 7.905 lei Cluj-Napoca 7.765 lei Timișoara 7.618 lei

Salariul în Târgu Mureș este cu 186 lei (-3%) mai mic decât media națională.

Față de media domeniului Transport & Logistică (5.415 lei), salariul este cu 33% mai mare.

Despre meseria de însoțitor de bord

Participă la briefingul echipajului, verifică echipamentele de siguranță din cabină și numărul de pasageri, prezintă instrucțiunile de siguranță și supraveghează decolarea și aterizarea. În zbor servește mâncare și băuturi, vinde produse la bord, asistă pasagerii cu nevoi speciale și intervine la incidente medicale sau la comportament neconform.

Responsabilități principale:

  • · Verificarea echipamentelor de siguranță și de urgență înainte de fiecare zbor
  • · Prezentarea instrucțiunilor de siguranță și supravegherea cabinei la decolare și aterizare
  • · Acordarea primului ajutor și gestionarea urgențelor medicale la bord
  • · Servirea pasagerilor și vânzarea produselor din oferta de la bord
Descriere completă Însoțitor de Bord → Toate meseriile din Transport & Logistică →
Salariu Însoțitor de Bord – toate orașele Descriere completă: Însoțitor de Bord Toate meseriile în Târgu Mureș

Compară salariu Însoțitor de Bord cu alte orașe

București: 7.905 lei Cluj-Napoca: 7.765 lei Timișoara: 7.618 lei Iași: 7.332 lei Constanța: 7.180 lei Craiova: 7.166 lei

Întrebări frecvente

Cât câștigă un însoțitor de bord în Târgu Mureș?
Salariul mediu net pentru un însoțitor de bord în Târgu Mureș este de 7.214 lei pe lună. Intervalul variază între 5.654 lei (nivel începător) și 10.236 lei (nivel senior), în funcție de experiență, angajator și specificul proiectelor.
Cum se compară salariul de însoțitor de bord din Târgu Mureș cu alte orașe?
Salariul din Târgu Mureș (7.214 lei) este sub media națională. Cele mai bune salarii pentru această meserie se oferă în București, Cluj-Napoca, Timișoara.
Ce studii trebuie pentru a lucra ca însoțitor de bord?
Este suficient bacalaureatul. Obligatoriu este Atestatul de Membru al Echipajului de Cabină, obținut după un curs autorizat de câteva săptămâni și reînnoit periodic, plus engleză conversațională, aviz medical aeronautic și cazier. Companiile impun și cerințe de înălțime pentru accesul la compartimentele de siguranță și, în general, vârsta minimă de 18 ani.
Cât câștigă un însoțitor de bord începător în Târgu Mureș?
Un însoțitor de bord la început de carieră în Târgu Mureș poate câștiga între 5.654 lei și 6.590 lei net pe lună. Salariul crește cu experiența, ajungând la 8.423 lei – 10.236 lei pentru specialiștii cu peste 5 ani de experiență.
Merită să lucrezi ca însoțitor de bord în Târgu Mureș?
Deși salariul din Târgu Mureș este cu 3% sub media națională, costul de viață mai redus poate face diferența. Condițiile de muncă: program în ture neregulate, cu treziri la ore mici, nopți petrecute în afara bazei și zile libere căzute în mijlocul săptămânii. multe ore în picioare, în spațiu îngust, cu diferențe de fus orar și de presiune. numărul de zile de zbor pe lună decide o parte importantă din venit, pentru că diurna se plătește per zi de activitate, nu lunar..