Salt la conținut
Meseriile.ro - Director Profesional de Meserii
Transport & Logistică Transilvania Cerere medie

Salariu Însoțitor de Bord în Cluj-Napoca

Cluj-Napoca, unul dintre cele mai importante centre urbane din Transilvania, oferă un salariu mediu net de 7.765 lei pentru meseria de însoțitor de bord. Acest salariu este cu 5% peste media națională de 7.400 lei, ceea ce plasează Cluj-Napoca printre orașele avantajoase pentru această profesie.

Salariu mediu net/lună în Cluj-Napoca

7.765 lei

6.086 lei Minim
11.018 lei Maxim

Calculator salariu însoțitor de bord în Cluj-Napoca

Ce brut și ce cost pentru angajator înseamnă un net de 7.765 lei. Modifică suma pentru scenariul tău.

Opțiuni avansate

Salariu net în mână

0 lei/lună

Salariu brut
0 lei
CAS – pensie (25%)
0 lei
CASS – sănătate (10%)
0 lei
Deducere personală
0 lei
Impozit pe venit (10%)
0 lei
Salariu net total
0 lei

Cost total angajator

0 lei

Brut pe oră

0 lei

Estimare pentru cazul standard 2026 (salariu minim 4.325 lei de la 1 iul 2026). Vezi metodologia.

Salariu pe nivel de experiență

Junior

6.086 lei

– 7.093 lei

0-2 ani

Mid-level

6.989 lei

– 8.542 lei

2-5 ani

Senior

9.066 lei

– 11.018 lei

5+ ani

Comparație salarială

Cluj-Napoca 7.765 lei
Media națională 7.400 lei
Media domeniu Transport & Logistică 5.415 lei
București 7.905 lei Timișoara 7.618 lei

Salariul în Cluj-Napoca este cu 365 lei (+5%) mai mare decât media națională.

Față de media domeniului Transport & Logistică (5.415 lei), salariul este cu 43% mai mare.

Despre meseria de însoțitor de bord

Participă la briefingul echipajului, verifică echipamentele de siguranță din cabină și numărul de pasageri, prezintă instrucțiunile de siguranță și supraveghează decolarea și aterizarea. În zbor servește mâncare și băuturi, vinde produse la bord, asistă pasagerii cu nevoi speciale și intervine la incidente medicale sau la comportament neconform.

Responsabilități principale:

  • · Verificarea echipamentelor de siguranță și de urgență înainte de fiecare zbor
  • · Prezentarea instrucțiunilor de siguranță și supravegherea cabinei la decolare și aterizare
  • · Acordarea primului ajutor și gestionarea urgențelor medicale la bord
  • · Servirea pasagerilor și vânzarea produselor din oferta de la bord
Descriere completă Însoțitor de Bord → Toate meseriile din Transport & Logistică →
Salariu Însoțitor de Bord – toate orașele Descriere completă: Însoțitor de Bord Toate meseriile în Cluj-Napoca

Compară salariu Însoțitor de Bord cu alte orașe

București: 7.905 lei Timișoara: 7.618 lei Iași: 7.332 lei Constanța: 7.180 lei Craiova: 7.166 lei Brașov: 7.346 lei

Întrebări frecvente

Cât câștigă un însoțitor de bord în Cluj-Napoca?
Salariul mediu net pentru un însoțitor de bord în Cluj-Napoca este de 7.765 lei pe lună. Intervalul variază între 6.086 lei (nivel începător) și 11.018 lei (nivel senior), în funcție de experiență, angajator și specificul proiectelor.
Cum se compară salariul de însoțitor de bord din Cluj-Napoca cu alte orașe?
Cluj-Napoca se numără printre primele 2 orașe ca nivel salarial pentru această meserie. Cel mai bun salariu se oferă în București (7.905 lei).
Ce studii trebuie pentru a lucra ca însoțitor de bord?
Este suficient bacalaureatul. Obligatoriu este Atestatul de Membru al Echipajului de Cabină, obținut după un curs autorizat de câteva săptămâni și reînnoit periodic, plus engleză conversațională, aviz medical aeronautic și cazier. Companiile impun și cerințe de înălțime pentru accesul la compartimentele de siguranță și, în general, vârsta minimă de 18 ani.
Cât câștigă un însoțitor de bord începător în Cluj-Napoca?
Un însoțitor de bord la început de carieră în Cluj-Napoca poate câștiga între 6.086 lei și 7.093 lei net pe lună. Salariul crește cu experiența, ajungând la 9.066 lei – 11.018 lei pentru specialiștii cu peste 5 ani de experiență.
Merită să lucrezi ca însoțitor de bord în Cluj-Napoca?
Cluj-Napoca oferă un salariu cu 5% peste media națională pentru această meserie, ceea ce îl face un oraș avantajos. Condițiile de muncă: program în ture neregulate, cu treziri la ore mici, nopți petrecute în afara bazei și zile libere căzute în mijlocul săptămânii. multe ore în picioare, în spațiu îngust, cu diferențe de fus orar și de presiune. numărul de zile de zbor pe lună decide o parte importantă din venit, pentru că diurna se plătește per zi de activitate, nu lunar..