Transport & Logistică COR: 511101 Cerere: Mediu

Însoțitor de Bord

Însoțitorul de bord, cunoscut și ca steward sau stewardesă, răspunde de siguranța și de confortul pasagerilor pe durata zborului. Rolul pare orientat spre servire, dar formarea și evaluările anuale sunt despre proceduri de urgență: evacuare, decompresie, fum la bord, primul ajutor. Venitul se compune din salariul de bază plus diurne de zbor, motiv pentru care diferă mult de la un operator la altul.

Salariu mediu național

7.400 lei / lună

Interval: 5.800 lei – 10.500 lei

Vezi salariul detaliat →

Ce face un însoțitor de bord?

Participă la briefingul echipajului, verifică echipamentele de siguranță din cabină și numărul de pasageri, prezintă instrucțiunile de siguranță și supraveghează decolarea și aterizarea. În zbor servește mâncare și băuturi, vinde produse la bord, asistă pasagerii cu nevoi speciale și intervine la incidente medicale sau la comportament neconform.

Responsabilități principale

Verificarea echipamentelor de siguranță și de urgență înainte de fiecare zbor
Prezentarea instrucțiunilor de siguranță și supravegherea cabinei la decolare și aterizare
Acordarea primului ajutor și gestionarea urgențelor medicale la bord
Servirea pasagerilor și vânzarea produselor din oferta de la bord
Aplicarea procedurilor de evacuare și de gestionare a incidentelor
Raportarea defecțiunilor și a evenimentelor din cabină către comandant

Competențe necesare

Relații cu Clienții Limbi Străine Prim Ajutor Lucru în Echipă

Studii necesare

Este suficient bacalaureatul. Obligatoriu este Atestatul de Membru al Echipajului de Cabină, obținut după un curs autorizat de câteva săptămâni și reînnoit periodic, plus engleză conversațională, aviz medical aeronautic și cazier. Companiile impun și cerințe de înălțime pentru accesul la compartimentele de siguranță și, în general, vârsta minimă de 18 ani.

Condiții de muncă

Program în ture neregulate, cu treziri la ore mici, nopți petrecute în afara bazei și zile libere căzute în mijlocul săptămânii. Multe ore în picioare, în spațiu îngust, cu diferențe de fus orar și de presiune. Numărul de zile de zbor pe lună decide o parte importantă din venit, pentru că diurna se plătește per zi de activitate, nu lunar.

Evoluție în carieră

Începi ca însoțitor de bord junior pe curse scurte, iar după câțiva ani poți deveni șef de cabină, cu responsabilitatea echipajului și venit semnificativ mai mare. De acolo se poate trece la instructor de echipaj, la funcții de siguranță a zborului la sol sau la operatori care zboară transatlantic, unde diurnele sunt mai consistente.

Salariu Însoțitor de Bord pe orașe

Glisează pentru toate coloanele

Salarii pentru meseria de Însoțitor de Bord pe orașe din România
Locație	Minim	Mediu	Maxim
România (național)	5.800 lei	7.400 lei	10.500 lei
București	6.196 lei	7.905 lei	11.217 lei
Cluj-Napoca	6.086 lei	7.765 lei	11.018 lei
Timișoara	5.971 lei	7.618 lei	10.809 lei
Iași	5.747 lei	7.332 lei	10.404 lei
Constanța	5.628 lei	7.180 lei	10.188 lei
Craiova	5.617 lei	7.166 lei	10.168 lei
Brașov	5.758 lei	7.346 lei	10.423 lei
Oradea	5.573 lei	7.110 lei	10.089 lei
Sibiu	5.797 lei	7.396 lei	10.494 lei
Arad	5.665 lei	7.228 lei	10.256 lei
Târgu Mureș	5.654 lei	7.214 lei	10.236 lei
Suceava	5.451 lei	6.955 lei	9.869 lei

* Salariile sunt estimative, exprimate în lei net/lună. Pot varia semnificativ în funcție de experiență, angajator și specificul postului.

Meserii similare

Pilot Avion Controlor Trafic Aerian Ghid Turistic

Întrebări frecvente

Cât câștigă o stewardesă în România?

Venitul total lunar este în general între 6.000 și 9.500 lei net și depinde de operator. La Wizz Air, baza este de 3.000-4.500 lei, la care se adaugă diurne de circa 200 de lei pentru fiecare zi de zbor, în medie 12-14 zile pe lună, plus comisionul din vânzările la bord, de 500-1.000 de lei. La Ryanair baza este de aproximativ 4.500 de lei, iar totalul ajunge la 7.500-8.500. La TAROM, baza de 3.500-4.500 lei plus sporuri de 2.000-3.000 duce totalul la 6.000-8.500, iar șefele de cabină trec de 10.000. La HiSky, totalul este de 6.500-8.000 lei, cu 9.500-11.000 pe cursele transatlantice.

Ce studii și ce atestat trebuie pentru a deveni însoțitor de bord?

Bacalaureatul este suficient ca nivel de studii. Obligatoriu este Atestatul de Membru al Echipajului de Cabină, obținut după un curs autorizat de câteva săptămâni, alături de engleză conversațională, aviz medical aeronautic și cazier judiciar. Companiile mai cer o înălțime minimă, pentru accesul la echipamentele de siguranță din compartimentele superioare.

De ce diferă atât de mult veniturile între companii aeriene?

Pentru că salariul de bază este doar o parte din venit. Restul vine din diurnele plătite per zi de zbor și, la operatorii low-cost, din comisionul pentru vânzările la bord. Un operator cu multe zile de zbor pe lună și curse lungi ajunge la un total mai mare decât unul cu bază nominal mai bună, dar cu program mai relaxat.

Ce condiții de muncă are un însoțitor de bord?

Cum poate evolua în carieră un însoțitor de bord?

Ce competențe sunt necesare pentru meseria de însoțitor de bord?

Principalele competențe cerute sunt: relații cu clienții, limbi străine, prim ajutor, lucru în echipă. Aceste abilități sunt evaluate de angajatori atât la interviu, cât și pe parcursul activității profesionale.