Cea mai bună presă hidraulică pentru un atelier are cadru rigid din oțel, masă reglabilă pe mai multe niveluri, cursă lungă a pistonului, pompă cu două trepte pentru apropiere rapidă și manometru sau supapă de siguranță. Forța se alege după piese: 12-20 de tone pentru rulmenți și bucșe la autoturisme, 20-30 de tone pentru utilaje și camioane. Am comparat opt prese și scule hidraulice, de la o presă de 1 tonă pentru arcuri de suspensie la una de 30 de tone, plus o trusă hidraulică de perforat tablă.
Pentru service auto și atelier, presa REDATS de 30 de tone are pompă dublă, cursă de 166 mm, deschidere de 0-995 mm și masă reglabilă pe 8 niveluri. Pentru rulmenți și bucșe, presa Breckner de 20 de tone are deschidere de 30-950 mm și cursă de 120 mm. Pentru arcuri de suspensie, presa SelTech de 1 tonă se acționează din pedală și vine cu două seturi de gheare.
Cele 8 prese hidraulice comparate, pe rând
REDATS, presă hidraulică stand de 30 t, pompă dublă, cursă de 166 mm, 0-995 mm
Presă hidraulică stand REDATS, de 30 de tone, cu pompă dublă cu curse variabile, cursă a pistonului de 166 mm, domeniu de lucru de 0-995 mm, platformă de lucru de 540 mm lățime și 250 mm adâncime și masă reglabilă pe 8 niveluri.
Pompa dublă apropie pistonul repede, apoi trece pe treapta de forță, ceea ce scurtează mult fiecare presare. Cei 30 de tone și deschiderea de aproape un metru o fac potrivită și pentru piese de utilaje agricole și camioane.
Greutatea nu e declarată; o presă de 30 de tone cere un loc fix în atelier.
- Forță
- 30 t
- Pompă
- dublă
- Cursă
- 166 mm
- Deschidere
- 0-995 mm
- Masă
- 540 x 250 mm, 8 niveluri
Plusuri
- Pompă dublă
- 30 de tone
Minusuri
- Greutate nedeclarată
Breckner, presă hidraulică de 20 t, deschidere de 30-950 mm, cursă de 120 mm, 50 kg
Presă hidraulică Breckner, de 20 de tone, cu deschidere de lucru de 30-950 mm, cursă a pistonului de 0-120 mm, înălțime de 1.400 mm, lățime de 580 mm și 50 kg.
Deschiderea de 950 mm ia și piese lungi, cum sunt planetarele și axele, iar 20 de tone acoperă rulmenții și bucșele de la autoturisme și utilitare.
Cursa de 120 mm cere mutarea mesei mai des la piese înalte.
- Forță
- 20 t
- Deschidere
- 30-950 mm
- Cursă
- 120 mm
- Dimensiuni
- 1.400 x 580 mm
- Greutate
- 50 kg
Plusuri
- Deschidere de 950 mm
Minusuri
- Cursă de 120 mm
Breckner Germany, presă de podea de 20 t, 30-650 mm, 6 poziții, plăci de presare
Presă hidraulică manuală de podea Breckner Germany, de 20 de tone, presiune maximă de 20 MPa, dimensiuni de 1.400 x 630 x 500 mm, platou de 580 x 190 x 100 mm, 6 poziții de reglare la 115 mm una de alta, lățime interioară de lucru de 465 mm și deschidere de 30-650 mm, cu două plăci de 180 x 90 mm. Cântărește 50 kg.
Plăcile de presare incluse sprijină piesa sub rulment, ceea ce scutește improvizațiile cu bucăți de țeavă și profile.
Deschiderea de 650 mm e mai mică decât la cealaltă presă Breckner.
- Forță
- 20 t
- Deschidere
- 30-650 mm
- Lățime interioară
- 465 mm
- Poziții
- 6
- Greutate
- 50 kg
Plusuri
- Plăci incluse
Minusuri
- 650 mm
Kraft&Dele KD329, presă hidraulică de 20 t, 0-650 mm, masă de 420 mm, 8 niveluri
Presă hidraulică Kraft&Dele KD329, de 20 de tone, din oțel structural, cu înălțime de lucru de 0-650 mm, masă de 420 mm lățime reglabilă pe 8 niveluri, cursă a pistonului de 140 mm și revenire automată a pistonului la deschiderea supapei.
Opt niveluri de masă permit o apropiere fină a piesei de piston, deci cursa de 140 mm ajunge aproape la orice înălțime de piesă.
Greutatea apare doar aproximativ, între 60 și 80 kg.
- Forță
- 20 t
- Deschidere
- 0-650 mm
- Masă
- 420 mm, 8 niveluri
- Cursă
- 140 mm
- Greutate
- 60-80 kg
Plusuri
- 8 niveluri
- Revenire automată
Minusuri
- Greutate aproximativă
Kraft&Dele KD328, presă hidraulică pentru rulmenți de 12 t, 0-650 mm, accesorii de prindere
Presă hidraulică pentru rulmenți Kraft&Dele KD328, de 12 tone, din oțel structural, cu înălțime de lucru de 0-650 mm, lățime de lucru de 420 mm, 8 niveluri ale mesei, cursă a pistonului de 140 mm, sistem hidraulic închis și accesorii de prindere. Are 1.450 mm înălțime.
Douăsprezece tone ajung pentru rulmenții de roată ai autoturismelor, bucșele de brațe și bolțurile, într-un service mic sau un garaj.
Valorile de presiune din specificații nu se potrivesc între ele.
- Forță
- 12 t
- Deschidere
- 0-650 mm
- Lățime
- 420 mm
- Cursă
- 140 mm
- Niveluri
- 8
Plusuri
- Pentru rulmenți
- Accesorii
Minusuri
- Date de presiune neclare
Geko, presă hidraulică de 8 t, 700 bar
Presă hidraulică Geko, de 8 tone, cu presiune maximă de 700 de bari.
Pentru bucșe mici, bolțuri, rulmenți de motocicletă și lucrări de lăcătușerie ușoară, într-un atelier unde nu e loc pentru o presă de podea mare.
Deschiderea și cursa nu sunt declarate.
- Forță
- 8 t
- Presiune
- 700 bar
Plusuri
- Compactă
Minusuri
- Date puține
SelTech, presă hidraulică pentru arcuri de suspensie, 1 t, acționare din pedală, 2 seturi de gheare
Presă hidraulică pentru arcuri de suspensie SelTech, de 1 tonă, acționată din pedală, cu 7 poziții de fixare, cursă a pistonului de 340 mm, două seturi de gheare (102-130 mm și 110-175 mm), lanț, înălțime de 115-570 mm, diametru maxim al arcului de 175 mm și 38 kg.
Pedala lasă ambele mâini libere pentru ținut amortizorul și montat talerul, iar ghearele închise țin arcul comprimat mai sigur decât presele de mână.
E făcută doar pentru arcuri, nu pentru rulmenți.
- Forță
- 1 t
- Acționare
- pedală
- Cursă
- 340 mm
- Gheare
- 102-130 și 110-175 mm
- Greutate
- 38 kg
Plusuri
- Pedală
- Gheare incluse
Minusuri
- Doar arcuri
Geko G00915, trusă hidraulică de perforat tablă, 22-60 mm, 10 t
Trusă hidraulică Geko G00915 pentru găurit tablă, cu forță de 10 tone și poansoane pentru găuri rotunde de 22-60 mm, cu cap de tăiere legat prin furtun de pompa hidraulică.
Face găuri curate, fără să deformeze tabla, în dulapuri electrice, cutii de joncțiune și carcase de comandă, unde burghiul sau freza lasă bavuri și strâmbă tabla.
E o sculă de perforat, nu o presă de atelier.
- Forță
- 10 t
- Găuri
- 22-60 mm
- Pompă
- separată, cu furtun
Plusuri
- Găuri curate
Minusuri
- Doar perforare
Cele 8 prese, pe scurt
| Presă | Forță | Deschidere | Cursă | Pentru |
|---|---|---|---|---|
| REDATS | 30 t | 0-995 mm | 166 mm | service, utilaje |
| Breckner 30-950 | 20 t | 30-950 mm | 120 mm | rulmenți, piese lungi |
| Breckner 30-650 | 20 t | 30-650 mm | nedeclarată | rulmenți, bucșe |
| Kraft&Dele KD329 | 20 t | 0-650 mm | 140 mm | atelier |
| Kraft&Dele KD328 | 12 t | 0-650 mm | 140 mm | rulmenți auto |
| Geko 8 t | 8 t | nedeclarată | nedeclarată | lucrări mici |
| SelTech arcuri | 1 t | 115-570 mm | 340 mm | arcuri suspensie |
| Geko G00915 | 10 t | nu se aplică | nu se aplică | perforare tablă |
Ce piston îi trebuie unei prese de 20 de tone
Forța unei prese hidraulice e presiunea uleiului înmulțită cu suprafața pistonului. Sculele hidraulice de atelier lucrează de obicei până la 700 de bari, cât declară și presa Geko. Am calculat ce forță dă un piston de diferite diametre la 700 de bari.
| Diametru piston | Suprafață | Forță la 700 de bari | Echivalent în tone |
|---|---|---|---|
| 25 mm | 4,9 cm² | 34 kN | 3,5 t |
| 40 mm | 12,6 cm² | 88 kN | 9 t |
| 50 mm | 19,6 cm² | 137 kN | 14 t |
| 60 mm | 28,3 cm² | 198 kN | 20,2 t |
| 75 mm | 44,2 cm² | 309 kN | 31,5 t |
Calculul ajută la citirea specificațiilor. O presă de 20 de tone are nevoie de un piston de aproximativ 60 mm la 700 de bari, iar una de 30 de tone de peste 70 mm. De aceea, diametrul de 25 mm trecut la presele Kraft&Dele KD328 și KD329 nu poate fi diametrul pistonului de lucru al unei prese de 12 sau 20 de tone; la 700 de bari el ar da doar 3,5 tone. Cel mai probabil e diametrul tijei sau al vârfului de presare. Pentru cumpărător, concluzia e simplă: forța declarată se verifică la primire în manual, iar o presă fără manometru nu îți arată cât apeși, deci piesele fragile se presează încet și cu atenție.
Cum scoți corect un rulment la presă
- Cureți butucul și verifici în manualul mașinii sensul în care iese rulmentul.
- Așezi butucul pe plăcile de presare, sprijinit pe inelul exterior, nu pe cel interior.
- Alegi un dorn sau o bucșă cu diametrul puțin mai mic decât rulmentul.
- Centrezi dornul sub piston și verifici că totul stă drept.
- Pui ochelarii de protecție și pompezi încet, urmărind piesa.
- Dacă rulmentul nu se mișcă la o forță rezonabilă, te oprești și cauți cauza, nu forțezi.
- La montaj, apeși doar pe inelul care intră în presare, ca să nu strici rulmentul nou.
Siguranța la presa hidraulică
Presa stochează o energie mare în piesă. Când o piesă de fontă crapă sau un dorn alunecă, bucățile sar cu viteză. Nu se stă niciodată în fața piesei în timpul presării, se poartă ochelari și mănuși, iar piesele mici se presează într-o bucșă sau cu o apărătoare. Ca piesa să stea drept, masa se fixează cu ambele bolțuri, la aceeași înălțime pe ambele părți. O presă care pierde ulei sau coboară singură sub sarcină nu se folosește până nu se repară.
Presa și sculele din jurul ei
Nu orice rulment trebuie scos la presă. Rulmenții de pe axe se scot mai ușor cu un extractor de rulmenți mecanic sau hidraulic, direct pe mașină. Piesele de după presare se curăță și se ajustează pe banc, prinse într-o menghină, iar pentru ridicarea mașinii la demontare se folosește un cric hidraulic.
Accesoriile care fac presa utilă
O presă hidraulică fără accesorii e doar un cadru cu un piston. Pentru rulmenți și bucșe, setul de bază are plăci de presare în V, pe care se sprijină piesa, un set de dornuri și bucșe de diametre diferite și, la piese rotunde, o placă cu decupaj. Dornul trebuie să apese pe inelul corect al rulmentului: la scoatere, pe inelul care e presat în butuc, iar la montaj, pe același inel, ca forța să nu treacă prin bile și să strice rulmentul nou. Un dorn cu diametrul greșit fie nu prinde inelul, fie se blochează în locaș.
Setul de dornuri se cumpără o singură dată și se folosește ani de zile. Atelierele auto țin de obicei un set pentru rulmenții de roată ai autoturismelor, cu diametre de la aproximativ 40 la 90 mm, plus câteva bucșe lungi pentru bucșele de brațe. La presele Breckner din comparație, plăcile de presare incluse rezolvă sprijinul, iar dornurile se adaugă separat.
Manometrul, de ce merită
Presele din comparație nu au manometru în specificații. Un manometru montat pe circuitul hidraulic arată presiunea uleiului, deci forța cu care apeși. Fără el, singurul semn e efortul de la pârghie, care spune puțin. La o piesă care nu cedează, manometrul arată când te apropii de limita presei sau de forța la care piesa poate crăpa. Unele prese permit montarea ulterioară a unui manometru pe pompă; dacă lucrezi des cu piese valoroase sau fragile, cum sunt carcasele de aluminiu, merită verificat de la început.
Întreținerea presei
O presă hidraulică cere puțină întreținere, dar regulată. Nivelul uleiului se verifică la câteva luni, cu pistonul retras complet, iar uleiul se completează doar cu tipul din manual. Pistonul se șterge de praf și de șpan, care altfel ajung în garnituri și le road. Dacă presa pierde forță sub sarcină sau pistonul coboară singur, garniturile pompei sau ale cilindrului sunt uzate și se schimbă cu un set de reparație. Bolțurile mesei și găurile din cadru se țin curate și unse, ca masa să intre ușor în poziție. Presa se ține cu pistonul retras când nu e folosită, ca tija să nu stea expusă la rugină.
Presele hidraulice în meserii
Un mecanic auto schimbă rulmenți de roată, bucșe și bielete la presă aproape zilnic. Un lăcătuș mecanic presează bucșe, îndreaptă profile și montează piese cu strângere, iar un mecanic agricol are nevoie de forță mare pentru rulmenții și bolțurile utilajelor.
Ce verifici înainte să cumperi o presă hidraulică
- Forța, după piesele cu care lucrezi.
- Deschiderea și numărul de niveluri ale mesei.
- Cursa pistonului.
- Pompa: simplă sau dublă.
- Manometrul și supapa de siguranță.
- Accesoriile: plăci de presare, dornuri.
- Locul: greutate, înălțime și fixare.
