Cel mai bun cric hidraulic pentru un autoturism e un crocodil de 2-2,5 t, cu înălțime minimă de 80-90 mm, ca să intre și sub mașinile joase, și cu ridicare până la 350-385 mm, iar pentru autoutilitare și camioane un cric butelie de 5-10 t. Capacitatea de 2,5 t e suficientă, fiindcă un cric ridică doar un colț al mașinii, nu toată greutatea. Am comparat douăsprezece crice hidraulice, de la un cric butelie de 1,75 kg la un crocodil de 13 kg, și am calculat cursa de ridicare a fiecăruia.
Pentru autoturisme și garaj, Lehmann Lead e crocodil de 2,5 t, ridică între 85 și 360 mm și cântărește 10,5 kg. Pentru mașini joase, GEKO SMART+ are profil redus și ridică de la 85 la 385 mm. Iar pentru autoutilitare și camioane, Yato YT-17004 e butelie de 10 t și cântărește doar 6,9 kg.
Cele 12 crice hidraulice comparate, pe rând
Lehmann Lead, 2,5 t
Cric hidraulic crocodil de 2,5 t, cu ridicare între 85 și 360 mm, pentru autoturisme, SUV-uri și utilitare ușoare. Cântărește 10,5 kg.
Cei 85 mm de jos intră sub majoritatea mașinilor, inclusiv cu o roată dezumflată, iar cei 360 mm ridică un SUV destul cât să scoți roata. E cricul de ținut în garaj pentru schimbul anvelopelor de sezon, frâne și reparații mici.
La 10,5 kg nu e un cric de ținut permanent în portbagaj. Ca orice cric, nu ține mașina în siguranță fără capre.
- Tip
- crocodil
- Capacitate
- 2,5 t
- Ridicare
- 85-360 mm
- Greutate
- 10,5 kg
Plusuri
- Intră sub mașini joase
- Ridicare înaltă
Minusuri
- Greu pentru portbagaj
GEKO SMART+ G02046, profil redus
Cric hidraulic crocodil cu profil redus de 2,5 t, din tablă de oțel de 4,8 mm, cu ridicare între 85 și 385 mm, supapă de siguranță integrată, roți față metalice și roți spate pivotante pe rulmenți. Cântărește 13 kg.
Cursa de 300 mm e cea mai mare dintre cricele crocodil comparate, iar profilul redus intră sub mașinile sport sau coborâte. Tabla de 4,8 mm face structura rigidă, deci nu se răsucește sub sarcină.
La 13 kg și 1,5 m lungime cu tot cu mâner, e un cric de atelier, nu de călătorie.
- Tip
- crocodil, profil redus
- Capacitate
- 2,5 t
- Ridicare
- 85-385 mm
- Structură
- tablă de 4,8 mm
- Greutate
- 13 kg
Plusuri
- Cursă de 300 mm
- Rigid
Minusuri
- Greu și lung
Kraft&Dele KD1362, 2,5 t
Cric hidraulic crocodil de 2,5 t, cu ridicare între 90 și 340 mm și profil scăzut, pentru autoturisme și vehicule medii. Cântărește 9,4 kg.
E mai ușor decât Lehmann și GEKO și intră sub mașinile cu gardă redusă. Pentru garaj și pentru service-uri mici, acoperă aproape toate autoturismele.
Specificațiile scriu înălțimea minimă în centimetri, „90 cm”, dar titlul arată corect 90 mm. Ridicarea maximă de 340 mm e puțin mai mică decât la concurenți.
- Tip
- crocodil
- Capacitate
- 2,5 t
- Ridicare
- 90-340 mm
- Greutate
- 9,4 kg
Plusuri
- Mai ușor
- Profil scăzut
Minusuri
- 340 mm maxim
GEKO 2,5 t, 80-360 mm
Cric hidraulic crocodil de 2,5 t, cu ridicare între 80 și 360 mm, profil redus, roți din față masive, structură din tablă de oțel laminată și mâner de 500 mm. Cântărește 10 kg.
Cei 80 mm sunt cea mai mică înălțime de pornire din comparație, deci intră sub aproape orice autoturism, chiar și pe o roată complet dezumflată.
Mânerul de 500 mm e mai scurt decât la unele crice de atelier, deci pompezi ceva mai mult la sarcină mare.
- Tip
- crocodil
- Capacitate
- 2,5 t
- Ridicare
- 80-360 mm
- Mâner
- 500 mm
- Greutate
- 10 kg
Plusuri
- Pornește de la 80 mm
Minusuri
- Mâner scurt
Yato YT-1720, 2 t
Cric hidraulic crocodil Yato de 2 t, cu ridicare între 89 și 359 mm.
Yato e o marcă folosită mult în service-urile din Europa Centrală, cu piese și garnituri de schimb ușor de găsit. Cursa de 270 mm e potrivită pentru autoturisme.
Capacitatea de 2 t e la limită pentru SUV-urile grele și autoutilitarele încărcate. Greutatea nu e declarată.
- Tip
- crocodil
- Capacitate
- 2 t
- Ridicare
- 89-359 mm
Plusuri
- Marcă de service
Minusuri
- Doar 2 t
Einhell CC-TJ 2000
Cric hidraulic crocodil Einhell de 2 t, cu ridicare între 135 și 330 mm, tijă de ridicare detașabilă, supapă de siguranță împotriva suprasarcinii și două roți cu rulmenți cu bile.
Supapa de siguranță oprește ridicarea dacă depășești capacitatea, deci nu forțezi cricul peste limită. Tija detașabilă îl face mai ușor de depozitat.
Înălțimea minimă de 135 mm e mare pentru mașinile joase sau pentru o roată dezumflată, unde nu încape sub prag.
- Tip
- crocodil
- Capacitate
- 2 t
- Ridicare
- 135-330 mm
- Siguranță
- supapă de suprasarcină
Plusuri
- Supapă de siguranță
- Tijă detașabilă
Minusuri
- Pornește de la 135 mm
VONROC TJ501XX, 2 t
Cric crocodil compact de 2 t, cu două roți pivotante pe rulmenți, de 45 × 20 × 13 cm. Cântărește 8,8 kg.
Dimensiunile mici îl fac cel mai ușor de pus în portbagaj dintre cricele crocodil, pentru schimbat roți sau verificat frânele. Roțile pivotante îl poziționează ușor sub mașină.
Titlul îl numește hidraulic, specificațiile mecanic, cu manivelă. Plaja de ridicare nu e dată clar în specificații.
- Tip
- crocodil, compact
- Capacitate
- 2 t
- Dimensiuni
- 45 × 20 × 13 cm
- Greutate
- 8,8 kg
Plusuri
- Compact
- Roți pivotante
Minusuri
- Tip declarat contradictoriu
Cric butelie 2 t, 145-245 mm
Cric hidraulic butelie de 2 t, cu înălțime de 145 mm strâns și 245 mm ridicat, până la 298 mm cu șurubul din ax, cilindru de 48 mm. Cântărește 1,75 kg.
La 1,75 kg încape în orice portbagaj, lângă roata de rezervă, și ridică mai stabil decât cricul cu manivelă din dotarea mașinii.
Cursa de 100 mm e mică, iar cei 145 mm de jos nu intră sub o mașină cu roata dezumflată. E un cric de urgență, nu de atelier.
- Tip
- butelie
- Capacitate
- 2 t
- Ridicare
- 145-245 mm, 298 cu șurub
- Greutate
- 1,75 kg
Plusuri
- 1,75 kg
- Pentru portbagaj
Minusuri
- Cursă mică
Blade butelie, 6 t
Cric hidraulic butelie de 6 t, cu ridicare între 185 și 355 mm și cap reglabil cu 60 mm, pentru autovehicule, ATV-uri, utilaje agricole, camioane și motociclete. Cântărește 15 kg.
Capul reglabil cu filet te lasă să ajungi la punctul de ridicare fără să pompezi mult, iar capacitatea de 6 t acoperă autoutilitarele încărcate și utilajele mici.
La 15 kg e greu pentru un cric butelie. Înălțimea de pornire, de 185 mm, nu intră sub autoturisme.
- Tip
- butelie
- Capacitate
- 6 t
- Ridicare
- 185-355 mm
- Cap reglabil
- 60 mm
- Greutate
- 15 kg
Plusuri
- 6 t
- Cap reglabil
Minusuri
- Greu
GEKO G01053, 6 t
Cric hidraulic butelie de 6 t, cu ridicare între 188 și 360 mm, plus 6 cm din șurubul capului, piston de 34 mm și două mânere, pentru ridicare și coborâre. Cântărește 3,3 kg.
La 3,3 kg e de patru ori mai ușor decât Blade la aceeași capacitate, deci îl porți ușor în cabina unui camion sau a unui utilaj. Producătorul îl recomandă pentru vehicule grele și industriale.
Ca toate cricele butelie, pornește prea sus pentru autoturisme.
- Tip
- butelie
- Capacitate
- 6 t
- Ridicare
- 188-360 mm, +6 cm șurub
- Piston
- 34 mm
- Greutate
- 3,3 kg
Plusuri
- 3,3 kg la 6 t
- Două mânere
Minusuri
- Nu intră sub autoturisme
Yato YT-17002, 5 t
Cric hidraulic profesional Yato butelie de 5 t, cu ridicare între 216 și 413 mm și sistem de supape care dozează precis uleiul.
Dozarea precisă a uleiului face coborârea lină, fără căderi bruște, important la sarcini mari. Ridicarea până la 413 mm e utilă la autoutilitare cu suspensie înaltă.
Pornește de la 216 mm, deci e pentru vehicule înalte. Greutatea nu e declarată.
- Tip
- butelie
- Capacitate
- 5 t
- Ridicare
- 216-413 mm
- Supape
- dozare precisă
Plusuri
- Coborâre lină
- Până la 413 mm
Minusuri
- Pornește de la 216 mm
Yato YT-17004, 10 t
Cric hidraulic Yato butelie de 10 t, cu ridicare între 230 și 460 mm, piston de 150 mm, filet de reglare de 80 mm, cap de 36 mm și bază de 110 × 123 mm. Cântărește 6,9 kg.
Ridică 10 t și cântărește sub 7 kg, deci e unealta potrivită pentru autoutilitare încărcate, camioane, tractoare și utilaje, în service sau pe drum. Ridicarea până la 460 mm e cea mai mare din comparație.
Baza de 11 × 12 cm e mică pentru o sarcină de 10 t; pe pământ moale sau pe asfalt cald, pune o placă de lemn sau de oțel dedesubt.
- Tip
- butelie
- Capacitate
- 10 t
- Ridicare
- 230-460 mm
- Bază
- 110 × 123 mm
- Greutate
- 6,9 kg
Plusuri
- 10 t la 6,9 kg
- Până la 460 mm
Minusuri
- Bază mică
Cele 12 crice hidraulice, pe scurt
| Cric | Tip | Capacitate | Ridicare | Greutate |
|---|---|---|---|---|
| Lehmann Lead | crocodil | 2,5 t | 85-360 mm | 10,5 kg |
| GEKO SMART+ | crocodil, profil redus | 2,5 t | 85-385 mm | 13 kg |
| Kraft&Dele KD1362 | crocodil | 2,5 t | 90-340 mm | 9,4 kg |
| GEKO 2,5 t | crocodil | 2,5 t | 80-360 mm | 10 kg |
| Yato YT-1720 | crocodil | 2 t | 89-359 mm | nedeclarată |
| Einhell CC-TJ 2000 | crocodil | 2 t | 135-330 mm | nedeclarată |
| VONROC TJ501XX | crocodil | 2 t | nedeclarată | 8,8 kg |
| Butelie 2 t | butelie | 2 t | 145-245 mm | 1,75 kg |
| Blade 6 t | butelie | 6 t | 185-355 mm | 15 kg |
| GEKO G01053 | butelie | 6 t | 188-360 mm | 3,3 kg |
| Yato YT-17002 | butelie | 5 t | 216-413 mm | nedeclarată |
| Yato YT-17004 | butelie | 10 t | 230-460 mm | 6,9 kg |
Cursa de ridicare, calculată
Contează nu doar cât de sus ajunge cricul, ci și de unde pornește. Am scăzut înălțimea minimă din cea maximă, ca să afli cât ridică efectiv fiecare.
| Cric | De la | Până la | Cursa |
|---|---|---|---|
| GEKO SMART+ | 85 mm | 385 mm | 300 mm |
| GEKO 2,5 t | 80 mm | 360 mm | 280 mm |
| Lehmann Lead | 85 mm | 360 mm | 275 mm |
| Yato YT-1720 | 89 mm | 359 mm | 270 mm |
| Kraft&Dele KD1362 | 90 mm | 340 mm | 250 mm |
| Yato YT-17004 | 230 mm | 460 mm | 230 mm |
| Yato YT-17002 | 216 mm | 413 mm | 197 mm |
| Einhell CC-TJ 2000 | 135 mm | 330 mm | 195 mm |
| GEKO G01053 | 188 mm | 360 mm | 172 mm |
| Blade 6 t | 185 mm | 355 mm | 170 mm |
| Butelie 2 t | 145 mm | 245 mm | 100 mm |
Cricele crocodil au cursa cea mai mare, de 250-300 mm, și pornesc de la 80-90 mm, adică exact ce cere un autoturism: intri sub prag și ridici roata destul cât s-o scoți. Cricele butelie pornesc de la 145-230 mm, deci nu încap sub o mașină obișnuită, dar ridică greutăți de 3-5 ori mai mari la o greutate proprie mult mai mică. Yato de 10 t duce aproape o tonă și jumătate pentru fiecare kilogram din greutatea lui; un crocodil de 2,5 t, doar un sfert de tonă. Concluzia e simplă: crocodil pentru autoturisme și garaj, butelie pentru tot ce e înalt și greu.
Cum ridici corect o mașină cu cricul
- Oprește mașina pe o suprafață plană și dură, trage frâna de mână și pune o treaptă de viteză.
- Pune o cală sub roata de pe diagonala opusă celei pe care o ridici.
- Caută punctul de ridicare indicat în manualul mașinii, de obicei o întăritură a pragului.
- Pune cricul sub punct, cu un tampon de cauciuc pe cap, și pompează până atinge caroseria.
- Ridică doar cât îți trebuie și pune imediat o capră de susținere sub mașină.
- Coboară mașina pe capră deschizând încet supapa cricului; abia apoi lucrezi.
Capacitatea, de ce 2,5 t ajunge
Un autoturism de 1.500 kg are pe fiecare roată în jur de 350-450 kg. Când ridici un colț, cricul duce o parte din greutatea mașinii, nu toată. Un cric de 2,5 t are, deci, o rezervă mare pentru orice autoturism și pentru majoritatea SUV-urilor. Pentru o autoutilitară încărcată, unde greutatea pe puntea spate poate depăși 2 t, sau pentru camioane, cricul butelie de 5-10 t e cel potrivit.
Cricul în service și pe drum
Pentru un mecanic auto și un vulcanizator, cricul crocodil e unealta de fiecare oră, iar cele cu profil redus și cursă mare scutesc timp la fiecare mașină joasă. Un mecanic auto de transport lucrează cu crice butelie de 10-20 t la camioane și autobuze. Iar un mecanic agricol are nevoie de crice butelie robuste, cu plăci mari sub bază, fiindcă tractoarele și combinele stau adesea pe pământ.
Întreținerea cricului hidraulic
Ține cricul cu pistonul complet coborât când nu îl folosești, ca să nu ruginească tija. Verifică nivelul uleiului hidraulic din buton și completează doar cu ulei hidraulic pentru crice, nu cu ulei de motor. Dacă cricul coboară singur sub sarcină sau nu mai ridică până sus, garniturile sunt uzate și trebuie schimbate. Aerul din circuit se scoate deschizând supapa și pompând de câteva ori în gol.
Caprele de susținere, perechea obligatorie a cricului
Cricul ridică, caprele țin. Caprele de susținere sunt suporturi metalice cu înălțime reglabilă și blocare cu bolț sau clichet, care se pun sub punctele de susținere ale mașinii după ce ai ridicat-o cu cricul. Se cumpără în pereche, cu o capacitate cel puțin egală cu a cricului, de obicei 2-3 t pentru autoturisme. Niciun mecanic nu lucrează sub o mașină ținută doar de cric: o garnitură care cedează sau un cric care alunecă pe un asfalt cald poate coborî mașina în câteva secunde.
Cricul din dotarea mașinii, față de cricul hidraulic
Cricul cu manivelă care vine cu mașina e făcut pentru o singură situație: schimbatul unei roți pe marginea drumului. E îngust, ridică încet și e instabil pe teren denivelat. Un cric hidraulic crocodil ridică de câteva ori mai repede, stă pe o bază largă, pe roți, și e mult mai stabil, motiv pentru care e standardul în garaje. Un cric butelie mic, de 2 t, e un compromis bun pentru portbagaj, mai stabil decât cricul cu manivelă.
Suprafața pe care pui cricul
Cricul trebuie să stea pe beton, asfalt rece sau pe o placă dură. Pe pământ, pietriș sau asfalt încins de soare, baza se poate înfunda sau înclina. Pune o placă groasă de lemn sau de oțel sub cricul butelie, care are baza mică, și nu ridica mașina pe o pantă.
Ce verifici înainte să cumperi un cric hidraulic
- Tipul: crocodil pentru autoturisme, butelie pentru vehicule înalte și grele.
- Înălțimea minimă, față de garda la sol a mașinii tale.
- Înălțimea maximă și cursa de ridicare.
- Capacitatea: 2-2,5 t pentru autoturisme, 5-10 t pentru utilitare și camioane.
- Supapa de siguranță la suprasarcină.
- Greutatea, dacă îl ții în portbagaj.
