Cel mai bun compresor auto pentru majoritatea șoferilor se bagă în priza de 12 V a mașinii, are afișaj digital cu oprire automată la presiunea setată și un debit de cel puțin 25 de litri pe minut, ca să completezi o roată în câteva zeci de secunde și să umfli una goală în câteva minute. Compresoarele pe acumulator sunt mai comode, dar au autonomie limitată, iar cele cu doi cilindri sunt pentru SUV-uri, dube și bărci. Am comparat zece compresoare auto, de la modele de buzunar de 200 g la unul cu doi cilindri și 80 l/min.
Pentru majoritatea șoferilor, 70mai Midrive TP03 Lite merge la priza de 12 V, dă 25 l/min și 11 bar și se oprește singur la presiunea setată. Fără cablu, Xiaomi Portable Electric Air Compressor 2 are acumulator încărcat prin USB-C și cântărește 490 g. Iar pentru SUV-uri și dube, Procraft LK400 are doi cilindri și 80 l/min, cu cleme la baterie.
Cele 10 compresoare auto comparate, pe rând
70mai Midrive TP03 Lite
Compresor auto la priza de 12 V, cu 25 l/min, presiune maximă de 11 bar, afișaj mare, 4 butoane pentru setarea presiunii, protecție la suprasarcină și cablu de 3,7 m. Cântărește 0,78 kg.
Setezi presiunea de pe eticheta din ușă, conectezi furtunul și compresorul se oprește singur când ajunge la valoare, deci nu stai cu ochii pe manometru. Cablul de 3,7 m ajunge la toate cele patru roți de la priza din față a unui autoturism.
Furtunul de 30 cm e scurt; compresorul stă lângă roată, pe asfalt. Zgomotul declarat e de 79 dB.
- Alimentare
- priza de 12 V
- Debit
- 25 l/min
- Presiune max.
- 11 bar
- Cablu
- 3,7 m
- Greutate
- 0,78 kg
Plusuri
- Oprire automată
- Cablu lung
Minusuri
- Furtun scurt
Xiaomi Portable Electric Air Compressor 2
Compresor portabil pe acumulator, alimentat la 5 V prin USB, cu presiune de până la 150 PSI (10,34 bar), presiune prestabilită și oprire automată, de 123 x 75,5 x 45,8 mm și 490 g.
Încape în torpedou și nu are nevoie de mașină pornită, deci îl folosești și pentru bicicletă, trotinetă, minge sau saltea. Față de modelul 1S, producătorul declară o viteză de umflare cu aproximativ 25% mai mare.
Acumulatorul ajunge pentru câteva completări de presiune, nu pentru mai multe roți complet dezumflate. Încarcă-l la câteva luni, chiar dacă nu l-ai folosit.
- Alimentare
- acumulator, USB
- Presiune max.
- 10,34 bar
- Oprire automată
- da
- Dimensiuni
- 123 x 75,5 x 45,8 mm
- Greutate
- 490 g
Plusuri
- Fără fir
- Mic
Minusuri
- Autonomie limitată
Procraft LK400, doi cilindri
Compresor auto cu doi cilindri de 30 mm, 80 l/min, 10 bar, 400 W, cu cleme la bateria mașinii, cablu de aproximativ 3 m și siguranță la suprasarcină. Cântărește 1,9 kg.
Debitul de 80 l/min e de peste trei ori mai mare decât al compresoarelor mici, deci umflă repede roțile mari de SUV, dubă sau microbuz, bărcile și piscinele gonflabile.
Se alimentează doar cu cleme la bornele bateriei, nu la priza de brichetă, deci trebuie deschisă capota. Manometrul e mecanic, fără oprire automată.
- Alimentare
- cleme la baterie
- Debit
- 80 l/min
- Presiune max.
- 10 bar
- Cilindri
- 2
- Greutate
- 1,9 kg
Plusuri
- 80 l/min
- Doi cilindri
Minusuri
- Cleme la baterie
- Fără oprire automată
70mai Midrive TP01
Compresor auto la priza de 12 V, cu 32 l/min, presiune de 7 bar, afișaj digital, memorare a valorii setate, oprire automată și cablu de 3,7 m. Zgomotul declarat e sub 72 dB.
Pistonul din PTFE și cilindrul din aliaj de aluminiu anodizat îl fac rapid și mai silențios decât majoritatea. Producătorul declară umflarea unei anvelope goale de autoturism în aproximativ 3 minute și a uneia de SUV în 6.
Presiunea maximă de 7 bar ajunge pentru mașini, dar nu pentru bicicletele de șosea, care cer 7-8 bar. Racordul de la valvă e din plastic.
- Alimentare
- priza de 12 V
- Debit
- 32 l/min
- Presiune max.
- 7 bar
- Zgomot
- sub 72 dB
- Cablu
- 3,7 m
Plusuri
- Silențios
- Memorează presiunea
Minusuri
- 7 bar
- Racord de plastic
Foton CA-818
Compresor auto la priza de 12 V, cu presiune maximă de 10 bar (150 PSI), afișaj digital, setare în bar, psi, kPa sau kg/cm², oprire automată, lampă de lucru și cablu de 3 m. Cântărește 640 g.
Lampa e utilă la o pană noaptea, iar cele patru unități de măsură te scapă de conversii când presiunea din manual e în PSI. E compact și se folosește și la biciclete, motociclete și mingi.
Debitul nu e declarat, iar compresoarele de acest tip ieftine nu sunt făcute pentru folosire zilnică.
- Alimentare
- priza de 12 V
- Presiune max.
- 10 bar
- Unități
- bar, psi, kPa, kg/cm²
- Cablu
- 3 m
- Greutate
- 640 g
Plusuri
- Lampă
- Patru unități
Minusuri
- Debit nedeclarat
Miromoto, 5000 mAh, 3 în 1
Compresor pe acumulator de 5000 mAh, cu presiune de 0,3-10 bar, 30 l/min, 150 W, afișaj LCD, moduri automate pentru diferite tipuri de umflare, lanternă și funcție de baterie externă prin USB.
Debitul de 30 l/min e mare pentru un compresor pe acumulator, iar intervalul de temperatură declarat, de la -20 la +60°C, îl face folosibil și iarna în portbagaj. Se încarcă prin USB-C.
Acumulatorul de 5000 mAh nu ține pentru umflarea completă a mai multor roți la rând.
- Alimentare
- acumulator 5000 mAh
- Debit
- 30 l/min
- Presiune
- 0,3-10 bar
- Extra
- lanternă, power bank
Plusuri
- 30 l/min pe acumulator
- Lanternă
Minusuri
- Autonomie limitată
Xiaomi Portable Electric Air Compressor 1S
Compresor portabil pe acumulator, cu 15 l/min, presiune de până la 10,3 bar, încărcare prin USB-C, oprire automată, de 124 x 71 x 45 mm.
Cilindrul din aliaj turnat suportă 150 psi, iar compresorul e bun pentru biciclete, trotinete și completări de presiune la mașină.
Debitul de 15 l/min e cel mai mic dintre compresoarele pe acumulator de aici, iar bateria pierde din capacitate în timp.
- Alimentare
- acumulator, USB-C
- Debit
- 15 l/min
- Presiune max.
- 10,3 bar
Plusuri
- Foarte mic
- USB-C
Minusuri
- Debit mic
BRAGUS 3 în 1, 6000 mAh
Compresor portabil 3 în 1 cu acumulator de 6000 mAh, 120 W, presiune de 10,34 bar, ecran digital, oprire automată, lanternă LED și funcție de baterie externă, încărcat prin USB-C. Cântărește 600 g.
Are și cablu de 4,2 m la priza de 12 V, deci poate merge și din mașină când acumulatorul e gol. Funcția de power bank încarcă telefonul în caz de nevoie.
Debitul e declarat 35 l/min în specificații și 20 l/min în descriere; socotește cifra mai mică. Se încălzește la folosiri consecutive.
- Alimentare
- acumulator 6000 mAh și 12 V
- Presiune max.
- 10,34 bar
- Debit
- 20 l/min, după descriere
- Extra
- lanternă, power bank
- Greutate
- 600 g
Plusuri
- Acumulator și cablu
- Power bank
Minusuri
- Debit declarat diferit
YT-202, doi cilindri, cu lanternă
Compresor auto cu doi cilindri din oțel inoxidabil, carcasă cu aripioare de răcire, furtun spiralat de 3 m, manometru, lanternă și protecție la suprasarcină, alimentat la priza de 12 V sau la baterie. Cântărește 2,5 kg.
Furtunul de 3 m ajunge la toate roțile fără să muți compresorul, iar carcasa cu aripioare îl răcește la lucru lung.
Debitul e declarat 85 l/min în descriere și 35 l/min în specificații, iar presiunea 150 PSI și 7 bar; cifrele mai mici sunt mai plauzibile. Consumul de 23 A cere conectare la baterie, nu la brichetă.
- Alimentare
- 12 V, baterie
- Cilindri
- 2
- Furtun
- 3 m, spiralat
- Curent
- 23 A
- Greutate
- 2,5 kg
Plusuri
- Furtun de 3 m
- Răcire bună
Minusuri
- Cifre contradictorii
Black & Decker ASI200
Compresor auto la priza de 12 V, cu 8,27 bar, 9 l/min, preselectare a presiunii și oprire automată. Cântărește 1,1 kg.
Setezi presiunea și compresorul se oprește singur, iar dacă nu vrei, poți lucra și fără preselecție. E o marcă cunoscută de scule.
Debitul de 9 l/min e cel mai mic din comparație, deci o roată goală durează mult. Afișajul presiunii e greu de citit pentru unii.
- Alimentare
- priza de 12 V
- Presiune max.
- 8,27 bar
- Debit
- 9 l/min
- Greutate
- 1,1 kg
Plusuri
- Oprire automată
Minusuri
- 9 l/min
Cele 10 compresoare auto, pe scurt
| Compresor | Alimentare | Debit | Presiune max. | Oprire automată |
|---|---|---|---|---|
| 70mai TP03 Lite | 12 V | 25 l/min | 11 bar | da |
| Xiaomi 2 | acumulator | nedeclarat | 10,34 bar | da |
| Procraft LK400 | baterie | 80 l/min | 10 bar | nu |
| 70mai TP01 | 12 V | 32 l/min | 7 bar | da |
| Foton CA-818 | 12 V | nedeclarat | 10 bar | da |
| Miromoto 5000 mAh | acumulator | 30 l/min | 10 bar | da |
| Xiaomi 1S | acumulator | 15 l/min | 10,3 bar | da |
| BRAGUS 3 în 1 | acumulator și 12 V | 20 l/min | 10,34 bar | da |
| YT-202 | 12 V, baterie | 35 l/min | 7 bar | nu |
| Black & Decker ASI200 | 12 V | 9 l/min | 8,27 bar | da |
Cât durează să adaugi o jumătate de bar
Cea mai frecventă folosire a unui compresor auto e completarea presiunii scăzute, nu umflarea unei roți goale. O anvelopă de autoturism obișnuită are în jur de 25 de litri de volum interior, iar ca să-i adaugi 0,5 bar îți trebuie aproximativ 12,5 litri de aer la presiunea atmosferică. Am împărțit această cantitate la debitul declarat al fiecărui compresor. Debitul real scade mult pe măsură ce crește presiunea în roată, deci timpii adevărați sunt de cel puțin două ori mai mari; tabelul arată ordinea, nu cronometrul.
| Compresor | Debit declarat | Timp teoretic pentru +0,5 bar |
|---|---|---|
| Procraft LK400 | 80 l/min | 9 secunde |
| YT-202 | 35 l/min | 21 de secunde |
| 70mai TP01 | 32 l/min | 23 de secunde |
| Miromoto 5000 mAh | 30 l/min | 25 de secunde |
| 70mai TP03 Lite | 25 l/min | 30 de secunde |
| BRAGUS | 20 l/min | 38 de secunde |
| Xiaomi 1S | 15 l/min | 50 de secunde |
| Black & Decker ASI200 | 9 l/min | 83 de secunde |
Pentru o completare de presiune, orice compresor de aici termină în cel mult câteva minute. Diferența mare apare la o roată complet dezumflată sau la anvelopele mari de SUV, unde un compresor de 9-15 l/min lucrează minute întregi și se poate încălzi, iar unul de 80 l/min termină repede.
Cum umfli corect roțile
- Află presiunea recomandată de pe eticheta din cadrul ușii șoferului sau din manual.
- Măsoară presiunea cu roțile reci, înainte de drum sau după cel mult câțiva kilometri.
- Pornește motorul, dacă compresorul e la priza de 12 V, ca să nu descarci bateria.
- Înșurubează racordul pe valvă până la capăt și setează presiunea dorită.
- Pornește compresorul și așteaptă oprirea automată.
- Deșurubează repede racordul, pune la loc căpăcelul valvei și treci la roata următoare.
Acumulator, priză de 12 V sau baterie
Compresoarele pe acumulator sunt mici, fără fir și bune pentru biciclete și completări rapide, dar bateria lor se descarcă în timp și nu ajunge pentru mai multe roți goale. Cele la priza de 12 V merg cât timp motorul e pornit și sunt cea mai sigură alegere pentru portbagaj. Compresoarele mari, cu doi cilindri, trag curent mare și se conectează cu cleme direct la bateria mașinii; sunt pentru SUV-uri, dube, rulote și bărci, nu pentru o mașină mică de oraș.
Presiunea corectă economisește bani
O anvelopă cu presiune prea mică se încălzește, se uzează pe margini și crește consumul de combustibil, iar la viteză mare poate ceda. Una prea umflată se uzează pe mijloc și ține mai prost drumul, mai ales pe ud. Anvelopele pierd natural puțină presiune în fiecare lună, iar iarna, la frig, presiunea scade încă puțin. De aceea verificarea lunară, cu un compresor cu manometru, e una dintre cele mai simple lucruri pe care le poți face pentru siguranță și pentru consum.
Manometrul compresorului, cât de exact e
Manometrele compresoarelor ieftine, mai ales cele cu ac, pot greși cu câteva zecimi de bar, iar în timpul umflării arată mai mult decât e în roată, fiindcă măsoară presiunea din furtun. De aceea citește presiunea cu compresorul oprit. O dată pe an merită comparat compresorul cu un manometru separat sau cu cel al unei vulcanizări, ca să știi dacă arată mai mult sau mai puțin. Compresoarele cu afișaj digital sunt de obicei mai precise, dar și ele se verifică.
Iarna și vara
Presiunea din roată scade cu aproximativ 0,1 bar la fiecare 10 grade de răcire, deci o roată umflată corect toamna, la 20 de grade, are mai puțin aer la minus 10. Verifică presiunea mai des în primele zile reci. Compresoarele pe acumulator lăsate în mașină iarna pierd din autonomie, iar unele nu pornesc deloc sub zero grade. Vara, compresoarele mici se încălzesc repede la soare și la umflări lungi; lasă-le să se răcească între roți, așa cum scrie în manual.
Ce ții în mașină pe lângă compresor
Un compresor e jumătate din trusa pentru pene. Pune lângă el un manometru separat, o pereche de mănuși, o lanternă dacă compresorul nu are, un kit de reparat pene cu spumă de etanșare sau fitile și, pentru mașinile cu roată de rezervă, cheia și cricul verificate. Ține compresorul în geanta lui, cu adaptoarele, ca să nu le pierzi prin portbagaj.
Compresorul auto în meseriile de transport
Pentru un mecanic auto, compresorul portabil e util la mașinile care vin cu o roată dezumflată și la verificările de la recepție. Un montator de anvelope folosește compresorul mare al atelierului, dar unul portabil e util la intervențiile la domiciliu. Un șofer de autobuz verifică presiunea la începutul turei, iar un specialist în flote auto pune câte un compresor în fiecare mașină a flotei, ca o pană lentă să nu oprească un angajat pe drum.
Ce verifici înainte să cumperi un compresor auto
- Alimentarea: acumulator, priza de 12 V sau cleme la baterie.
- Debitul în l/min, pentru cât de repede umflă.
- Oprirea automată la presiunea setată.
- Lungimea cablului și a furtunului, ca să ajungi la toate roțile.
- Presiunea maximă, peste 7 bar dacă umfli și biciclete de șosea.
- Adaptoarele pentru mingi, saltele și valve de bicicletă.
