Accesoriile pentru camion se împart în două: cele pentru drum, care țin de siguranță și de traseu, adică GPS-ul pentru camioane, camera de bord și stația CB, și cele pentru cabină, care fac viața de câteva zile pe drum mai ușoară, adică frigiderul cu compresor, invertorul, perna lombară, aspiratorul și termosul. Contează un detaliu tehnic: camioanele au de obicei instalație de 24 V, deci aparatele se aleg 12/24 V. Am pus laolaltă opt accesorii, cu ce face fiecare și la ce priză merge.
Pentru traseu, GPyeS JOY 7+ are hărți iGO Primo pentru camioane, cu restricții, poligoane, cântare și ADR, ecran de 7 inch și Bluetooth. Pentru mâncare, frigiderul Wertberg LT-5.35 BT are compresor, 33 l, merge la 12, 24 și 230 V și congelează până la -20 °C. Pentru siguranță, camera Qeno TRIO filmează în față, în cabină și în spate, în Full HD.
Cele 8 accesorii pentru camion, pe rând
GPyeS JOY 7+, GPS de 7 inch pentru camioane, hărți iGO Primo Europa, ADR, Bluetooth, AV IN, încărcătoare de 12-24 V
Sistem de navigație GPyeS JOY 7+, cu ecran capacitiv de 7 inch, 800 x 480, procesor MediaTek, 256 MB RAM, 16 GB stocare plus card, hărți iGO Primo 3D pentru Europa, Turcia și Rusia, camere radar, profiluri pentru TIR, camioane și autoturisme, ADR, pictograme de restricții, poligoane și cântare pentru camioane, Bluetooth pentru apeluri, AV IN pentru cameră de marșarier, modulator FM, parasolar, două încărcătoare auto de 12-24 V și încărcător de priză.
Profilul de camion ocolește podurile joase, drumurile cu limită de tonaj și restricțiile pentru mărfuri periculoase, ceea ce aplicațiile de telefon nu fac, iar încărcătoarele de 12-24 V merg direct în priza camionului. Intrarea AV leagă o cameră de marșarier.
Sistemul e Windows CE, cu 256 MB RAM, deci recalcularea pe trasee lungi poate dura.
- Ecran
- 7 inch, capacitiv
- Hărți
- iGO Primo, Europa, ADR
- Conectare
- Bluetooth, AV IN
- Alimentare
- 12-24 V
- Acumulator
- 2.500 mAh
Plusuri
- Profil de camion și ADR
- Încărcător de 24 V
Minusuri
- Procesor modest
Wertberg LT-5.35 BT, frigider auto cu compresor de 33 l, 12/24/230 V, -20 până la +20 °C, Bluetooth și Tuya
Frigider auto cu compresor Wertberg LT-5.35 BT, de 33 l, cu interval de temperatură de la -20 la +20 °C, deci frigider sau congelator, alimentare la 12 V, 24 V și 230 V, control prin Bluetooth și aplicația Tuya Smart.
Compresorul răcește independent de căldura din cabină, deci vara mâncarea rămâne rece, spre deosebire de lăzile termoelectrice, iar alimentarea la 24 V îl leagă direct la priza camionului. Cei 33 de litri țin mâncarea pentru câteva zile.
Compresorul trage curent și cu motorul oprit, deci se verifică protecția bateriei din meniu.
- Capacitate
- 33 l
- Răcire
- compresor
- Temperatură
- -20 până la +20 °C
- Alimentare
- 12 / 24 / 230 V
- Control
- Bluetooth, Tuya
Plusuri
- Compresor
- 24 V direct
Minusuri
- Consumă din baterie la oprire
Invertor auto de 300 W, 12/24 V la 220 V, 2 prize EU, 2 USB QC3.0, USB-C de 30 W
Invertor de tensiune auto, cu intrare de 12 V sau 24 V și ieșire de 220 V, putere maximă de 300 W, 2 prize EU, 2 porturi USB QC3.0 și port USB-C de 30 W, oprire automată și protecție la supraîncălzire, 14 x 8 x 2 cm și 0,3 kg.
Cei 300 W alimentează un laptop, încărcătoarele și un televizor mic, iar porturile USB și USB-C încarcă telefonul și tableta fără adaptor. Intrarea de 24 V îl face potrivit pentru camion.
Descrierea pomenește și 200 W; pentru aparate mari, ca un fierbător, nu e potrivit oricum.
- Intrare
- 12 / 24 V
- Ieșire
- 220 V, max. 300 W
- Prize
- 2 EU
- USB
- 2 x QC3.0, 1 x USB-C 30 W
- Greutate
- 0,3 kg
Plusuri
- 12 și 24 V
- USB-C de 30 W
Minusuri
- Doar aparate mici
Qeno TRIO High PRO, cameră de bord cu 3 camere (față, interior, spate), Full HD, 170°, viziune nocturnă, senzor G
Cameră auto DVR Qeno TRIO High PRO, cu 3 camere, față, interior și spate, rezoluție Full HD 1080p, unghi de 170° în față, viziune nocturnă IR, senzor G, înregistrare în buclă, ecran IPS de 2 inch, microfon, card microSD.
Trei unghiuri înregistrează și drumul, și cabina, și ce e în spate, deci la un incident ai imaginea completă, nu doar parbrizul. Senzorul G blochează automat clipul la o frânare bruscă sau la un impact.
Pe un camion lung, camera de spate cu fir scurt acoperă cabina, nu remorca.
- Camere
- 3
- Rezoluție
- Full HD
- Unghi
- 170°
- Extra
- IR, senzor G, buclă
- Ecran
- 2 inch
Plusuri
- Trei unghiuri
- Senzor G
Minusuri
- Nu acoperă remorca
Avanti Micro PRO-VERSION, kit stație radio CB cu antenă Megawatt ML 145 și bază magnetică, 40 de canale, AM/FM
Kit stație radio CB Avanti Micro PRO-VERSION, cu 40 de canale între 26,565 și 27,405 MHz, AM și FM, autosquelch și RF-Gain reglabile, scanare, blocare a tastelor, canale de urgență 9 și 19, butoane de canal pe microfon, 100 x 25 x 102 mm, plus antenă Megawatt ML 145 de 1.450 mm cu bază magnetică.
Pe canalul 19, șoferii își spun unde sunt cozi, accidente sau controale, informație care nu apare la timp în aplicații, iar autosquelch-ul taie zgomotul dintre mesaje. Baza magnetică pune antena fără găuri în cabină.
Raza declarată de 10-15 km e în câmp deschis; între clădiri e mai mică.
- Canale
- 40
- Moduri
- AM, FM
- Antenă
- ML 145, 1.450 mm
- Rază
- 10-15 km în câmp deschis
- Greutate
- 0,45 kg
Plusuri
- Kit complet cu antenă
- Autosquelch
Minusuri
- Rază mai mică între clădiri
Ortosan, pernă lombară din spumă cu memorie, 2 bretele de fixare, 46 cm, pentru scaun auto sau de birou
Pernă lombară Ortosan din spumă cu memorie de densitate mare, de 46 cm, cu 2 bretele de fixare, mărime universală, pentru scaunul de mașină, de birou sau de acasă.
Spuma susține curbura naturală a zonei lombare la orele lungi de condus, iar bretelele o țin la aceeași înălțime pe scaun și când cobori și urci des din cabină. Durerea lombară e una dintre problemele obișnuite ale șoferilor profesioniști.
Pe scaunele cu suspensie și suport lombar reglabil, perna se potrivește după reglajul scaunului.
- Material
- spumă cu memorie
- Lungime
- 46 cm
- Fixare
- 2 bretele
- Mărime
- universală
Plusuri
- Spumă cu memorie
- Bretele
Minusuri
- Se potrivește cu reglajul scaunului
Siegbert, aspirator auto de 120 W la 12 V, filtru detașabil, cablu de 2,8 m
Aspirator auto Siegbert de 120 W, cu alimentare la priza de 12 V, aspirare uscată, filtru de praf detașabil, cablu de 2,8 m și accesorii, conform normelor CE.
Alimentarea din priză înseamnă că nu se descarcă la jumătatea curățeniei, iar cablul de 2,8 m ajunge de la bord la patul din spatele scaunelor. Praful și firimiturile se adună repede într-o cabină în care se și locuiește.
E doar de 12 V, deci în camion merge la priza de 12 V a cabinei, dacă există, nu la cea de 24 V.
- Putere
- 120 W
- Alimentare
- 12 V
- Cablu
- 2,8 m
- Aspirare
- uscată
Plusuri
- Nu se descarcă
- Cablu lung
Minusuri
- Doar 12 V
Zilan ZLN9914, termos de inox de 1 l, pereți dubli, cald 12 ore, rece 24 de ore
Termos portabil Zilan ZLN9914, negru, din oțel inoxidabil, de 1 l, cu pereți dubli, care păstrează băutura caldă 12 ore și rece 24 de ore, capac etanș, șnur din poliuretan, bază antiderapantă, 30 cm înălțime și 540 g.
Un litru de cafea sau ceai cald ține o zi întreagă de condus fără opriri la benzinărie, iar baza antiderapantă îl ține pe bord sau în suport. Capacul etanș nu lasă scurgeri la denivelări.
La 30 cm înălțime nu încape în toate suporturile de pahare.
- Capacitate
- 1 l
- Cald
- 12 ore
- Rece
- 24 de ore
- Material
- inox, pereți dubli
- Greutate
- 540 g
Plusuri
- 12 ore cald
- Antiderapant
Minusuri
- Înalt pentru suporturi
Accesoriile pentru camion, pe scurt
| Accesoriu | Rol | Caracteristica principală | Alimentare | Greutate |
|---|---|---|---|---|
| GPyeS JOY 7+ | traseu | profil de camion, ADR | 12-24 V | nedeclarată |
| Wertberg LT-5.35 BT | mâncare | compresor, 33 l | 12 / 24 / 230 V | nedeclarată |
| Invertor 300 W | 220 V în cabină | 2 prize, USB-C | 12 / 24 V | 0,3 kg |
| Qeno TRIO | siguranță | 3 camere | nedeclarată | nedeclarată |
| Avanti Micro | informații din trafic | 40 de canale | nedeclarată | 0,45 kg |
| Pernă Ortosan | spate | spumă cu memorie | nu e cazul | nedeclarată |
| Aspirator Siegbert | curățenie | 120 W | 12 V | nedeclarată |
| Termos Zilan | cafea, ceai | 1 l, 12 ore | nu e cazul | 540 g |
Cât curent trage invertorul din priza camionului
Invertorul ia curent continuu din baterie și scoate 220 V. Curentul pe care îl trage crește odată cu puterea aparatelor legate și e de două ori mai mic la 24 V decât la 12 V. Am calculat curentul pentru câteva sarcini obișnuite, cu un randament presupus de 90%, obișnuit la invertoarele mici.
| Ce alimentezi | Putere | Curent la 24 V | Curent la 12 V | Cât din 300 W |
|---|---|---|---|---|
| Încărcător de telefon | 20 W | 0,9 A | 1,9 A | 7% |
| Laptop | 65 W | 3 A | 6 A | 22% |
| Laptop și televizor mic | 105 W | 4,9 A | 9,7 A | 35% |
| La putere maximă | 300 W | 13,9 A | 27,8 A | 100% |
La 24 V curentul rămâne mic chiar la putere maximă, ceea ce e un avantaj al instalației de camion. La 12 V, 300 W înseamnă aproape 28 A, mai mult decât duce o priză de brichetă obișnuită, de aceea invertoarele mari se leagă direct la baterie. Cu motorul oprit, orice consum descarcă bateria: un laptop de 65 W trage aproximativ 3 A la 24 V, deci o noapte întreagă cu laptopul pornit consumă o parte vizibilă din baterie.
Cum pregătești cabina pentru o cursă lungă
- Introduci în GPS dimensiunile, greutatea și tipul încărcăturii.
- Verifici că memoria camerei de bord are spațiu și că înregistrează.
- Pornești frigiderul cu câteva ore înainte, cu alimentare de la rețea.
- Fixezi perna lombară la înălțimea curburii spatelui.
- Verifici stația CB pe canalul 19.
- Umpli termosul și pui la îndemână lanterna.
- Setezi protecția bateriei la frigider, pentru opririle lungi.
Spatele, somnul și mâncarea
Șoferii de cursă lungă stau 9-10 ore pe zi la volan, iar problemele obișnuite ale meseriei vin din poziție, somn și mâncare. Perna lombară și pauzele în care chiar cobori din cabină ajută spatele. Frigiderul cu compresor înseamnă mâncare de acasă, nu doar de la benzinărie. Pentru detalii despre fiecare aparat există articole separate despre GPS-ul pentru camion, stația radio, camera auto și invertorul auto.
Timpii de condus și de odihnă
Șoferii de camion din Uniunea Europeană lucrează după reguli stricte pentru timpii de condus și de odihnă, înregistrați de tahograf. Conducerea zilnică are o limită, iar după un anumit număr de ore la volan urmează o pauză obligatorie. Odihna zilnică și cea săptămânală au și ele durate minime. Regulile sunt făcute pentru siguranța rutieră, fiindcă oboseala e una dintre cauzele importante ale accidentelor grave.
În practică, asta înseamnă că o mare parte din viața unui șofer de TIR se petrece în cabină, oprit în parcări. Accesoriile de cabină, frigiderul, invertorul, perna, lucrurile de dormit, fac aceste ore mai suportabile. O cabină organizată, cu fiecare lucru la locul lui, contează în spațiul mic în care șoferul și mănâncă, și doarme.
Siguranța în parcări
Parcările de pe autostrăzi și cele de lângă zonele industriale sunt locurile unde șoferii își petrec nopțile, iar furturile de motorină și de marfă sunt o problemă cunoscută. Șoferii experimentați aleg parcări păzite sau aglomerate, iluminate, și închid cabina pe dinăuntru. Camera de bord care filmează și în cabină sau cu senzor de mișcare poate înregistra un incident.
Lanterna la îndemână ajută la verificarea camionului și a remorcii la sosire și la plecare: prelata, sigiliile, cauciucurile și luminile. Un ocol rapid în jurul camionului înainte de pornire, dimineața, poate scoate la iveală o pană sau o defecțiune înainte să devină un accident pe drum.
Mâncarea și sănătatea pe drum
Mâncarea de la benzinărie, mâncată în grabă, e una dintre problemele obișnuite ale șoferilor de cursă lungă, alături de lipsa mișcării. Frigiderul cu compresor permite mâncare gătită acasă pentru câteva zile, iar fructele și legumele se păstrează mai bine. Apa din belșug în cabină ajută la concentrare, iar plimbările scurte în pauze ajută circulația după orele la volan. Mulți șoferi își fac un program fix de mișcare în pauze, câteva minute de mers și de întinderi, care contează pe termen lung pentru spate și picioare.
Comunicarea cu familia și cu dispeceratul
Șoferii de cursă lungă petrec zile sau săptămâni departe de casă, iar legătura cu familia și cu dispeceratul contează. Telefonul cu un suport bun pe bord, folosit doar prin Bluetooth în timpul mersului, și un încărcător care merge la 24 V sunt de bază. Mulți șoferi folosesc tableta sau laptopul în pauze, alimentate prin invertor, pentru apeluri video cu familia și pentru documentele de transport.
Stația CB rămâne utilă pentru informațiile din trafic, mai ales în zonele cu semnal slab, iar GPS-ul pentru camioane arată parcările și benzinăriile potrivite pentru gabarit.
Accesoriile pentru camion în meserii
Un șofer de TIR trăiește zile întregi în cabină și folosește toate accesoriile de mai sus. Un șofer de autobuz are curse mai scurte, dar folosește la fel perna lombară, camera de bord și termosul.
Ce verifici înainte să cumperi accesorii pentru camion
- Tensiunea: 12/24 V sau doar 12 V, după prizele cabinei.
- GPS-ul: profil de camion, restricții și ADR.
- Frigiderul: compresor, nu termoelectric.
- Invertorul: puterea și intrarea de 24 V.
- Camera de bord: unghiurile și senzorul G.
- Spatele: pernă lombară care se fixează pe scaun.
