Cea mai bună motocoasă 2026, pe benzină, electrică sau cu acumulator

Cea mai bună motocoasă pentru cei mai mulți e una pe benzină de 45-57 cm³, cu ghidon și disc, pentru că taie și iarbă, și buruieni groase fără să depindă de o priză. Am comparat zece motocoase, pe benzină, electrice cu fir și cu acumulator. Cel mai mult m-a surprins cât de diferit își declară producătorii puterea: unul scrie 6 CP la 58 cm³, altul 2,9 CP la 45,7 cm³, deși motoarele lucrează la fel.

Pentru o curte mare, Ruris DAC 410 are cea mai mare cilindree dintre motocoasele de curte, 57 cm³, și ghidon pentru lucru lung. Dacă tai iarbă zilnic, ca grădinar sau pe terenul altora, Husqvarna 545 Rx e motocoasa profesională a listei. Pentru o curte mică, SIKS cu acumulator cântărește 2 kg și vine cu doi acumulatori, dar autonomia ei reală e mult sub cea declarată.

Cele 10 motocoase comparate, pe rând

Cele 10 motocoase, pe scurt

Tabelul de mai jos adună ce le deosebește, ca să vezi dintr-o privire care se potrivește terenului tău.

Motocoasă pe benzină, electrică sau cu acumulator

Diferența dintre ele nu e de calitate, e de energie. O motocoasă pe benzină are în rezervor energie pentru zeci de minute de lucru la putere mare și o realimentezi în câteva secunde. O motocoasă electrică cu fir are energie nelimitată, dar doar cât ajunge cablul. O motocoasă electrică cu acumulator are cât îi încape în baterie, iar la motoarele care consumă mult, asta înseamnă puțin.

De aici iese și regula simplă. Pentru o curte de câteva sute de metri pătrați, cu iarbă tunsă regulat, ajunge o motocoasă cu acumulator sau una electrică de 1.400 W, ca Hecht. Pentru o livadă, un teren lăsat necosit o vară sau marginea unui drum, ai nevoie de o motocoasă pe benzină, de preferat peste 40 cm³, cu disc cu dinți pe lângă capul cu fir.

Greutatea urmează aceeași logică. Modelele cu acumulator din listă au 1,5 și 2 kg, cele pe benzină între 6 și 8,9 kg (Stihl FS 55 nu își declară greutatea). La 8 kg, hamul nu e un accesoriu, e partea care decide dacă mai poți lucra după o oră.

Puterea scrisă pe cutie și ce înseamnă

Puterea unei motocoase pe benzină vine din cilindree: un motor în 2 timpi de 50 cm³ nu are de unde să dea dublul puterii altui motor de 50 cm³. Am împărțit puterea declarată la cilindree pentru fiecare model pe benzină din listă, ca să văd cine se abate.

Șase din cele șapte stau între 0,37 și 0,63 CP la fiecare 10 cm³. Procraft declară 1,03, adică puterea unui motor de aproape două ori mai mare. Numele modelului, T4350, e același număr cu cei 4.350 W trecuți la putere, ceea ce sugerează că cifra ține mai mult de denumire decât de motor. Când compari motocoase pe benzină de mărci diferite, uită-te la cilindree: e singura cifră care nu se poate umfla.

Ce autonomie are, de fapt, o motocoasă cu acumulator

Energia dintr-un acumulator se calculează ușor: tensiunea înmulțită cu capacitatea. SIKS are acumulatori de 21 V și 2.400 mAh, adică aproximativ 50 Wh fiecare și în jur de 100 Wh cu amândoi. Motorul e declarat de 1.200 W. Dacă ar merge tot timpul la putere maximă, 100 Wh s-ar consuma în aproximativ cinci minute.

În practică motorul nu stă la putere maximă, iar pe gazon tuns săptămânal consumul scade mult. Chiar și așa, cele trei ore de autonomie declarate nu au cum să iasă din doi acumulatori de 50 Wh, iar în folosire reală autonomia e chiar partea cu care rămâi nemulțumit la motocoasele cu acumulator mici.

La Infiniteea, producătorul dă tensiunea, 48 V, dar nu și capacitatea, așa că cele 40 de minute nu se pot verifica. Când alegi o motocoasă electrică cu acumulator, caută capacitatea în Ah sau energia în Wh. Dacă lipsesc, autonomia scrisă nu are pe ce să se sprijine.

Motocoasa profesională: Stihl, Husqvarna sau Ruris

Cine taie iarbă pentru alții, ca grădinar sau la întreținerea spațiilor verzi, folosește motocoasa ore în șir, zi de zi. Acolo contează trei lucruri pe care o motocoasă de curte le poate ignora: greutatea pe umăr, cât de repede găsești piese și cât ține capul de tăiere.

Motocoasa Husqvarna din listă, 545 Rx, e cea mai solidă pe hârtie și are cel mai bun raport dintre putere și cilindree. Motocoasa Stihl FS 120 e varianta profesională mai ușoară, la 6,3 kg, cu fir autocut. Motocoasa Ruris, DAC 410, are cea mai mare cilindree dintre cele trei, dar la lucru zilnic merită cumpărat de la început un cap de tăiere de schimb mai bun.

O motocoasă profesională în 4 timpi nu cere amestec de benzină cu ulei și e mai silențioasă, dar e și mai grea. Niciuna dintre motocoasele pe benzină comparate aici nu e în 4 timpi: toate merg cu amestec.

Diametrul de tăiere și firul

Diametrul de tăiere spune cât de lată e fâșia pe care o tai la o trecere. Între modelele comparate diferența e de peste trei ori: motocoasele cu acumulator taie 15 cm, Ruris și Wolfson în jur de 25 cm, Hecht, Procraft și Steinhaus 42-43 cm cu firul, iar Husqvarna ajunge la 49 cm. Pe o curte de 1.000 de metri pătrați, o fâșie de 15 cm înseamnă de trei ori mai multe treceri decât una de 45 cm, deci și de trei ori mai mult timp pe aceeași suprafață.

Valorile declarate trebuie citite cu atenție. La Ruris DAC 410, denumirea spune 20 cm, iar specificațiile 250 mm. La Steinhaus apar două cifre, 430 și 255 mm, pentru că firul și lama taie fâșii diferite. Firul se întinde mai larg decât discul, așa că diametrul mare de pe cutie e aproape mereu cel cu fir.

Grosimea firului contează la buruienile tari. Procraft și Wolfson folosesc fir de 2,5 mm, Hecht de 1,6 mm. Un fir de 1,6 mm e potrivit pentru gazon și se uzează repede pe tulpini groase, iar unul de 2,5 mm rezistă mai mult, dar cere un motor mai puternic ca să se învârtă la turația de tăiere. Grosimea maximă a firului e trecută pentru fiecare cap de tăiere, iar peste ea motorul e încărcat degeaba.

La modelele pe benzină din listă, axul are 28 mm la Procraft și Wolfson, iar capul de tăiere se schimbă ușor. Tocmai capul cu fir e piesa care cedează prima la motocoasele de curte, cum e la Ruris și Wolfson. Un cap de schimb mai solid costă mult mai puțin decât o motocoasă nouă.

Cum alegi motocoasa după teren

Pentru gazon și margini, capul cu fir e suficient și e mai sigur lângă garduri și pomi. Pentru buruieni cu tulpină groasă și mărăcini, ai nevoie de disc: cu 3 dinți pentru iarbă înaltă, cu mulți dinți sau vidia pentru tulpini lemnoase. Cele mai multe modele pe benzină din listă vin cu ambele.

Ghidonul, cu două mâini, e mai puțin obositor decât mânerul în buclă la suprafețe mari, pentru că împarte greutatea pe ambele brațe. Wolfson e singura cu mâner în buclă dintre modelele pe benzină comparate.

Zgomotul declarat trece de 110 dB la aproape toate motocoasele pe benzină. Căștile antifonice și viziera sau ochelarii nu sunt opționale: firul aruncă pietre, iar zgomotul obosește auzul după o singură zi de lucru.

Ce mai cumperi odată cu motocoasa

O motocoasă pe benzină în 2 timpi merge cu amestec de benzină și ulei pentru motoare în 2 timpi, în proporția trecută de producător în manual. Un amestec greșit, cu prea puțin ulei, uzează motorul repede. Un recipient gradat pentru amestec scutește de calcule la fiecare umplere.

Pe lângă cască, viziera și antifoanele de care vorbeam, merită o rolă de fir de schimb de grosimea potrivită capului tău și, pentru motocoasele grele, un ham cu bretele pe ambii umeri. Hamul cu o singură bretea, din cutia multor modele, mută toată greutatea pe un umăr.

Ce verifici înainte să cumperi o motocoasă

• Cilindreea, nu doar caii putere de pe cutie. O putere mult peste a celorlalte la aceeași cilindree e o cifră de verificat, nu un avantaj.
• Greutatea și hamul. Peste 7 kg, pentru lucru de mai mult de o oră, ai nevoie de ham și de ghidon, nu doar de mâner în buclă.
• Capul de tăiere. Firul e pentru iarbă, lama sau discul cu dinți pentru buruieni groase și lăstari.
• La acumulator, tensiunea și câți acumulatori vin în cutie, fiindcă de ei depinde cât tunzi dintr-o încărcare.
• Service și piese pentru marca aleasă, mai ales la o motocoasă folosită zilnic.
• Protecția: ochelari sau vizieră, antifoane și încălțăminte închisă, fiindcă firul aruncă pietre și bucăți de lemn.